Autogas / Flüssiggas / LPG

Autogas ist eine Mischung aus Butan und Propan und nicht zu verwechseln mit Erdgas. Autogas hat sich gegenüber Erdgas durchgesetzt, sodass der überwiegende Teil an neueröffneten Gastankstellen (mittlerweile über 1.000 in Deutschland) überwiegend Autogas anbieten. Der Vorteil von Autogas ist die Aufbewahrung bei relativ geringen 20 bar (Erdgas benötigt einen sehr hohen Druck von 200 bar). Durch die niedrigeren Druckverhältnisse von Flüssiggas sind Ersatzradtanks (Gastank anstelle des Ersatzrads) möglich.
Dadurch verschwindet der Gastank komplett im Unterboden, der Laderaum des Fahrzeugs bleibt vollständig erhalten.
Einbaubeispiel Autogas im Nissan Primera / Einbaudiashow Audi

Autgassparrechner - Ersparnisberechnung Gas gegenüber herkömmlichen Kraftstoff

Sicherheit
Von Autos mit Gasantrieb geht keine erhöhte Gefahr aus, wenn eine professionelle Umrüstung von uns, einem lizenzierten Umrüstbetrieb vorliegt. Obwohl unter 10 bar Druck stehend, ist der Tank die stabilste Komponente im Auto, auch wenn z.B. ein 40 Tonner auffährt.Der Betrieb eines Gasfahrzeugs ist sicher. Denn Gasfahrzeuge unterliegen, wie andere Fahrzeuge auch, den strengen Kontrollen des TÜV. Alle verwendeten Bauteile sind auf den hohen Betriebsdruck von 40 bar ausgelegt und erhalten darüber hinaus Sicherheitsreserven in der Größenordnung von 250 – 300 % Die Tanks, Verschraubungen und Sicherheitseinrichtungen gewährleisten selbst bei Unfällen oder starker Hitzeeinwirkungen einen größtmöglichen Sicherheitsstandart. Die Berufsfeuerwehr Frankfurt beispielsweise favorisiert bei Neuanschaffungen - Einsatzfahrzeuge mit Gasbetrieb.Das weit verbreitete Urteil, dass Gasfahrzeuge nicht sicher sind, hält der Analyse nicht stand.

Umweltfreundlich
Der Gasantrieb bietet eindeutige Vorteile für die Umwelt: 80% geringeres Ozon-/ Smog- Bildungspotential, 20% weniger Treibhauswirkung, keine Partikel, kein Schwefel, geringe Aromaten-, PAKW- und toxischen Stoffemissionen im Abgas, keine Betankungsemissionen. Aus diesem Grund wurde von der Regierung eine Senkung der Mineralölsteuer bis 2010 festgesetzt. Der Einsatz von gasbetriebenen Fahrzeugen bietet die Chance, die verkehrsbedingten Schadstoffbelastungen erheblich zu senken.Die außerordentlich saubere Verbrennung von Autogas schont Motor und Katalysator. Im Motoröl lagern sich deutlich weniger Verbrennungsrückstände an, der Katalysator wird aufgrund der deutlich geringeren Russanteile geschont und funktioniert besser.Über die gesamte Laufzeit steht einem autogasbetriebenen Motor deutlich besseres Motoröl zur Verfügung. Das führt zu einem deutlich geringerem Verschleiß aller im Öl laufenden Motorkomponenten und somit zu einer längeren Lebensdauer des Motors.

Wirtschaftlichkeit
Die Fahrt zur Tankstelle ist zu einem kostspieligen Vergnügen geworden, denn noch nie war tanken in Deutschland so teuer. Der Literpreis hat sich längst jenseits der 1,20 Euro eingependelt und alles deutet darauf hin, dass er weiter steigt. Der Gaspreis liegt derzeit bei 0,60 EUR/l. Für Betreiber von Gasfahrzeugen gilt daher das Motto:
Fahren mit Gas = Tanken für die Hälfte ! Mineralölsteuer für Gas: Bis 2010 auf ein Minimum reduziert:
Dass der Kraftstoff Gas so günstig angeboten werden kann, liegt unter anderem an dem deutlich reduzierten Mineralölsteuersatz, den die Bundesregierung zunächst bis zum Jahre 2010 gesetzlich verankert hat. Damit ist sichergestellt, dass sich Gasfahrzeugbetreiber auch in Zukunft über einen niedrigen Gas-Zapfsäulenpreis freuen können.

Anschaffungskosten für Gasfahrzeuge
Bei der Anschaffung eines Gasfahrzeugs ist, je nach Fahrzeugart mit Mehrkosten in der Größenordnung von 2.000,- bis 3.000,- EUR für PKW und Kleintransporter zu rechnen. Aber nicht gleich erschrecken: denn unter Einbeziehung der wesentlich niedrigeren Kraftstoffkosten für Gas rechnet sich das Gasfahrzeug in der Regel bereits nach 35.000 – 40.000 km. Nur auf Treibstoffkosten gerechnet – noch zu berücksichtigen ist der wesentlich höhere Wiederverkaufswert des Fahrzeuges. Da sich Gasfahrzeuge grundsätzlich nicht von ihren benzinbetriebenen Schwesternmodellen unterscheiden, hält sich der Wartungsaufwand in Grenzen.Bei vielen Herstellern gibt es selbst bei bivalenten Fahrzeugen keine höheren Inspektionskosten. Ausserdem kann man sich die Anlage mit einer kostengünstigen Finanzierung abdecken.
Gegenüber einem sparsameren Dieselfahrzeug ist zu berücksichtigen:
- der geringere Anschaffungspreis
- der KFZ Steuervorteil gegenüber Dieselfahrzeuge
- die günstige Einstufung in der Versicherung

Reichweite und Unabhängigkeit
Ihr Fahrzeug erreicht mit unserem Gasantrieb in etwa die gleiche Reichweite wie mit einer Tankfüllung Benzin. Ein Gastank bietet in etwa die Energie wie Benzin.

Übrigens: Auch wenn mal keine Gastankstelle in der Nähe sein sollte, bleiben Sie mit Ihrem Fahrzeug nicht im Regen stehen. Mit einem Handgriff können sie von Gas- auf Benzinantrieb umschalten und umgekehrt, ohne anzuhalten. Sind beide Tanks gefüllt (Gas und Benzin), erreicht ihr Wagen traumhafte Reichweite.